В США обнаружили знаменитое спортивное купе Dodge Charger SE 1972 года выпуска. Автомобиль почти 32 года простоял заброшенным в гараже.
У этого купе был всего один владелец, который очень бережно его эксплуатировал. Однако после его смерти Charger SE отправился в гараж под замок. Это было в 1992 году. С тех пор спорткар не выезжал на дороги. Не смотря на столь долгий простой без должного ухода и внимания, он не потерял былой лоск. А все потому, что гараж был сухой и отапливаемый, а купе накрыли специальным чехлом.
Конечно назвать найденный Charger SE «капсулой времени» нельзя, так как на его одометре зафиксирован пробег в 185 тисяч км, да и кузов был перекрашен. Также автомобиль несколько раз был в ремонте. Но при этом он полностью оригинален. Отмечается, что раритет на ходу. Единственный недостаток – не работает кондиционер в салоне.
Спортивное купе Dodge оснащено 6,5-литровым двигателем V8 мощностью 255 л.с., который работает в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Раритетный автомобиль выставили на продажу за 29 999 долларов, пишет Autoevolution. Так что у поклонников модели есть отличный шанс заполучить в свои руки настолько хорошо сохранившийся экземпляр.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
