Сразу после выхода на рынок новых моделей Tesla страховые компании признавали эти автомобили "спасенными" даже после незначительных аварий. Благодаря такой политике на рынке немало машин от Илона Маска, по которым и не скажешь, что они побывали в ДТП.
Ну, конкретно эта Model 3 точно в аварии побывала. Однако несмотря на практически полностью уничтоженный корпус, авто способно ездить. Это можно увидеть и в видео, которое владелец прикрепил к объявлению о продаже Tesla. Очевидно, что описание написано ради шутки. "Продается Tesla Model 3 2020-го года с низким пробегом. После кузовных работ с незначительными дефектами. Диски 20" с почти новыми шинами. 15-дюймовый экран все еще заводской. Открыт для предложений».
https://youtu.be/U9UMi1_mWMA
Если кто-то всерьез и начал задумываться о покупке неубиваемой Tesla, нужно быть в курсе нескольких подводных камней. Помимо того объема работ, который потребуется для восстановления Model 3, сама компания Tesla не слишком поощряет продажу "спасенных" автомобилей.
Это выражается в том, что достать запчасти для автомобилей по настоящему сложно. Также автомобили, которые получили отметку "спасенный", перестают получать обновления ПО. А с недавнего времени Tesla также отключила функцию Supercharging для любых машин, побывавших в аварии.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
