Шанс на новую жизнь может получить не только человек, но и, например, автомобиль. Причем форма этой жизни может быть совершенно иная. Ярким тому примером стала ситуация с Subaru Forester в Чикаго.
На припаркованный кроссовер Subaru 2011 года выпуска во время урагана рухнуло массивное дерево. В результате падения автомобиль был полностью разрушен и не подлежал восстановлению. Владельцы машины Джо и Диана не стали сдавать ее на свалку, а превратили в арт-объект, таким образов увековечив «погибший» Субару Форестер. Импровизированный памятник получил название «Smoosh» – что-то вроде разговорного «Сплющенный».
Возле статуи супружеская пара повесила табличку, на которую нанесли информацию об автомобиле и QR-код. Считав его, можно просмотреть ускоренное видео удаления дерева с разбитого Subaru. Таким образом хозяева внедорожника хотели поднять настроение соседям и еще раз показать, что жизнь прекрасна, несмотря ни на что.
https://www.youtube.com/watch?v=4xAPU44YaoQ
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
