Разгон до «сотни» за одну секунду: Tesla раскрыла подробности нового Roadster

28 февраля 2024, 21:00
Разгон до «сотни» за одну секунду: Tesla раскрыла подробности нового Roadster

Tesla намерена представить серийный электрический Roadster до конца этого года, а на конвейер модель отправится в начале следующего.

Об этом глава компании Илон Маск написал в сети X (ранее Twitter). По его словам электрокар полностью готов к производству и станет «самым невероятным» в мире. Помимо измененного дизайна, Roadster еще подкорректируют оснащение. Благодаря усовершенствованной силовой установке он сможет разгоняться с места до «сотни» менее чем за одну секунду.

Такую динамику Roadster обеспечат инновационные ракетные ускорители. Они будут доступны в качестве опции, а без них электрокар сможет разгоняться до «сотни» за 1,9 секунды, а до 200 км/ч — за 4,2 секунды. Максимальная скорость составит 400 км/ч, а запас хода — 1000 км.

Напомним, что Tesla Roadster второго поколения представили еще в 2017 году, но до сих пор не отправили в производство. Электрокар продолжают дорабатывать, улучшая его характеристики. Изначально его цена была заявлена на уровне 200 000 долларов. Какая она будет на момент выхода модели на рынок, неизвестно.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз