Пандемия коронавируса привела к отмене или переносе всех значимых масштабных автомобильных мероприятий мира, в числе которых и Нью-Йоркский автосалон. Автошоу пройдет не с 10 по 19 апреля, как было запланировано изначально, а с 26 августа по 6 сентября.
В связи с тем, что количество зараженных коронавирусом в Нью-Йорке увеличивается с каждым днем и местные больницы не способны уместить такое количество пациентов в своих стенах, правительство пошло на радикальный шаг. Оно распорядилось переоборудовать конференц-центр имени Джейкоба К. Джавица площадью 170 тысяч квадратных метров, который должен был принимать Нью-Йоркский автосалон, в госпиталь.
Теперь на месте стендов с автомобилями будет расположено около 2000 тысяч больничных коек. В частности в выставочном зале будет оборудовано четыре больничных блока по 250 коек и еще 1000 коек расположатся в инженерном корпусе.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
