На аукционе Сars and bids был продан гражданский образец военного внедорожника Toyota Mega Cruiser. За модель 1996 года выпуска с пробегом 90 900 км выложили 310 000 долларов.
Такая высокая стоимость обусловлена тем, что тираж этого большого рамного внедорожника составляет 150 экземпляров. К тому же у автомобиля конфигурация с левым рулем и улучшенное оснащение, что большая редкость. Также влияние на стоимость оказало и то, что этот Mega Cruiser находится в отличном состоянии и полностью на ходу.
Отмечается, что в оснащение внедорожника входят сиденья с подогревом, отделанные кожей, стереосистема с сабвуфером, камера заднего вида, холодильник, стационарный телефон и телевизор. В багажном отсеке оборудовано спальное место для одного человека.
В движение Mega Cruiser приводит 4,1-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель с отдачей 153 л.с., который сопряжен четырехступенчатым «автоматом» и системой полного привода. У внедорожника независимая подвеска, портальные мосты, бортовые тормоза и есть систему подкачки шин. На корме установлена лестница, обеспечивающей доступ к багажнику на крыше Gamiviti
.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
