Рынок новых легковых автомобилей в Украине стабилизировался и, после существенно падения в сентябре, показал положительную динамику. Прирост продаж незначительный, но он есть.
Так, по данным «Укравтопрома», в октябре на украинский учет поставили 5800 новых «легковушек». Этот результат на 1% больше, чем годом ранее, а также на 2% больше предыдущего периода (сентября 2024 года). Самыми востребованными среди украинских автомобилистов были машины марки Renault. На ее счету 775 регистраций. Лидером в личном зачете стал кроссовер Renault Duster. Автопарк страны пополнили 749 авто данной модели.
В ТОП-5 самых востребованных марок вошли:
- Renault – 775 регистраций;
- Toyota – 679 регистраций;
- Skoda – 402 регистрации;
- BMW – 397 регистраций;
- Volkswagen – 363 регистрации.
Всего с начала года в Украине было зарегистрировано 58 800 новых легковых автомобилей, что на 19% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
