Дебютировал обновленный семиместный кроссовер Renault Triber. Он отличается бюджетным ценником и повышенной проходимостью.
Кроссовер достигает в длину 3895 мм при колесной базе 2636 мм, его дорожный просвет составляет 182 мм. Triber выполнили в новой фирменной стилистике Renault. Он получил переработанную решетку радиатора, которая визуально соединена с фарами, новый бампер с крупным воздухозаборником, модернизированные задние фонари и черную крышу с массивными рейлингами.
Оснащение кабины Triber тоже обновили. Теперь в него входит цифровая приборная панель, мультимедия с 8-дюймовым экраном, кондиционер, аудиосистема, круиз-контроль и камера заднего вида. Также есть шесть подушек безопасности и ABS. Несмотря на компактные размеры кроссовер предлагает семь посадочных мест. Если сложить третий ряд сидений, то объем багажника составит 600 литров.
В движение обновленный Renault Triber по-прежнему будет приводить 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 л. с., который работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или «роботом». Заводское ГБО предлагается за дополнительную плату. Основным рынком сбыта новинки является Индия, где цена на авто начинается от 629 995 рупий (около 7300 долларов).
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
