Renault встало на путь электрификации и начало глобальную чистку модельного ряда. Компания намерена отказаться он нескольких моделей, заменив их на более актуальные. В числе прочих под удар попал компактвэн Scenic. Изначально производитель планировал снять его с конвейера, но недавно появилась информация о том, что его трансформируют в электрический кроссовер.
Инсайдеры молниеносно подхватили эту информацию, разнеся ее по мировым СМИ, а независимые дизайнеры, опираясь на полученные данные, создали первый рендер будущего Renault Scenic E-Tech (именно так по их мнению будет называться новинка). Идеальной базой для этого электрокара станет модульная платформа CMF-EV, которая лежит в основе Nissan Ariya и Mеgane E-Tech. Следуя этой идее, он получит один электромотор мощностью 215 л.с. Запас хода до 470 км обеспечит аккумуляторная батарея на 60 кВтч.
На опубликованном изображении кроссовер выглядит довольно изысканно и современно. Он получил узкую светодиодную оптику с ломаными линиями дневных ходовых огней. На черной плашке, которая объединяет фары, расположен новый светящийся логотип французской марки. Бампер помимо широкого воздухозаборника дополнен массивной защитной пластиной. Кузов модели имеет двухцветную окраску.
Колесные арки дополнены темными пластиковыми накладками. Также внимание привлекают оригинальные колесные диски и скрытые дверные ручки. Кабина скорее всего будет пятиместная. Так как название Scenic ассоциируется с практичностью, то в салоне кроссовера ожидается множество дополнительных отсеков для хранения вещей. Насколько эта информация правдива – покажет время. Компания пока отмалчивается, не подтверждая и не опровергая данную информацию.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
