Сегодня, когда в мире неуклонно возрастает число электромобилей, особо нужно отметить, что первый рекорд скорости на суше был зафиксирован именно на машине с электрической силовой установкой. На таком автомобиле ровно 125 лет назад, 18 декабря 1898 года была достигнут показатель в 63,157 км/ч.
За рулем машины находился граф Гастон де Шасслу-Лоба, который относится к числу пионеров автомобилизма. Еще в 1895 году он основал первый в мире автомобильный клуб – Automobil-Club de France. В конце XIX – начале ХХ века Гастон лично участвовал в различных автомобильных соревнованиях и выиграл ряд из них. Однако главной его заслугой считается установленный впервые в истории мировой рекорд скорости на автомобиле.
Утром 18 декабря 1898 года в парке французского городка Ашер, недалеко от Парижа стартовали рекордные заезды на автомобилях. В них участвовали четыре машины: два паровых автомобиля Aмадея Болле, еще один паровой - Де-Дион Бутон и электромобиль Jeantaud DUC, сконструированный Шарлем Жанто.
Последний был талантливым изобретателем, который создал в частности классическую рулевую трапецию, применяемую на большинстве автомобилей и поныне. А электромобили он строил, начиная с 1881 года.
На вышеупомянутые соревнования Шарль представил свое очередное детище. Простенькая, открытая коляска, похожая на обычный конный экипаж, тем не менее, имела немалый вес – полторы тонны. Дело в том, что значительная часть его приходилась на тогдашние тяжелые аккумуляторные батареи. Они питали два электромотора суммарной мощностью 36 л. с.
Заезды проходили на дистанции более 2 км с хода. Первый участок электромобиль Jeantaud DUC преодолел за 72,6 с, а второй – уже за 52 с. Его средняя скорость на километровом отрезке составила 63,157 км/ч. Эта машина и вошла в историю как первый в мире автомобиль-рекордсмен с электрическим двигателем.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
