Jeep Grand Cherokee WJ - легендарный внедорожник, завоевавший сердца многих автофанатов по всему миру. Оказывается, такой автомобиль был у Барака Обамы, и именно сейчас его готовят к продаже!
Данный кроссовер - первая новая машина, которую смог когда-то позволить себе 44-й президент США. Причём её покупку, которая состоялась в 2000 году, он запомнил на всю жизнь. "Я до сих пор помню, как заходил в автосалон, помню, как выезжал из него на своем Гранд Черокки: этот запах нового автомобиля и огромное количество электроники — до этого в моих машинах даже стекла нужно было опускать вручную", - вспоминал в 2010 году на встрече рабочими завода Chrysler в Детройте (именно это предприятие выпустило его Джип) Обама.
После того, как Cherokee верой и правдой отслужил своему владельцу несколько лет, он оказался у одного из дилеров по продаже б/у авто. Машину купила одна из жительниц Чикаго, а когда Обаму избрали президентом в том же 2010-м, она продала ее коллекционеру чуть больше чем за 26 000 долларов - благо, женщина сохранила доказательства того, что внедорожник принадлежал именно ему.
Спустя 9 лет Джип выставили на аукцион. Продали его с некоторыми вещами Обамы, которые были найдены в бардачке: запиской от шефа полиции Иллинойса с просьбой встретиться и обсудить законопроект о преследовании по расовым признаком, записками, сделанными на чеке за завтрак, визитками, а также парковочными талонами первого владельца.
И вот теперь Черокки бывшего главы американского государства снова пустят с молотка - ожидается, что за него выручат 50 000 долларов. Торги пройдут в эту среду, 26 июня, в штате Коннектикут. На данный момент пробег внедорожника составляет 216,3 тыс. км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
