Новый президент США Дональд Трамп получил аккурат к инаугураии современный бронированный лимузин Cadillac нового поколения. Это один из самых совершенных автомобилей в мире. История президентских авто в США насчитывает более ста лет. «Автоцентр» выбрали самые интересные автомобили президентов США.
Электромобиль Baker Model V Electric
Первые президентские автомобили в США появились в 1908 году. Администрация Уильяма Тафта закупила сразу четыре машины, среди которых – два бензиновых Pierce-Arrow, паровой White и электромобиль Baker Model V Electric. Четырехместный электрокар был оснащен 8-сильным мотором, а его запас хода составлял 100 км.
Cadillac Аль Капоне
Франклин Рузвельт любил кабриолеты, но со вступлением США во Вторую мировую войну ему срочно понадобился бронированный автомобиль. Поскольку такового в президентском гараже не оказалось, первое время пришлось использовать конфискованный Cadillac Аль Капоне.
Бронированный лимузин гангстера был обшит сталью толщиной 6 мм и оснащен толстыми 25-миллиметровыми стеклами. Однако вскоре его заменили на более защищенный Lincoln.
Lincoln X-100
Lincoln X-100 – пожалуй, самое знаменитое авто президента США. Именно в этом кабриолете убили Джона Кеннеди. Перед роковой поездкой в Даллас президенту предлагали взять бронированный лимузин, но он отказался.
Сама машина не пострадала и ее отправили на завод, где навесили 700 кг брони и установили жесткую крышу. В последствии ее использовали президенты Джонсон, Никсон, Форд и Картер.
Lincoln Continental
Проектируя новый президентский лимузин, инженеры Lincoln учли печальный опыт предшественника. Из-за брони новый Lincoln Continental 1972 года весил 5,9 тонны. Его оснащение включало ниши для автоматического оружия, а также специальные микрофоны для прослушивания прохожих на улице.
Линкольн Континенталь спас жизни двум президентам США при покущении на них: Джеральду Форду в 1975 году и Рональду Рейгану в 1981.
Cadillac The Beast
За вес в 6,4 тонны и огромный 7,4-литровый V8 Cadillac Джорджа Буша-мл. и Барака Обамы прозвали The Beast («Зверь»). В его основе лежит рама Chevrolet Suburban. Толщина брони достигла 130 мм, что позволяет выдержать автоматную очередь или подрыв на мине. Также предусмотрели защиту от химического и бактериологического оружия, а в салоне установили аппарат по переливанию крови.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию