C 27 по 28 сентября на территории столичного Музея «Колеса Истории» проходит крупнейший в Украине технический фестиваль Old Car Land. По сложившейся традиции он проводится дважды в год - и нынешний, осенний фестиваль стал довольно богатым на интересные экспонаты, многие из которых демонстрируются впервые.
Настоящей сенсацией стал показ экспериментального украинского купе «Спорт-900», построенного на узлах и агрегатах ЗАЗ-965 в начале 60-х в количестве всего 6 ед.
Машина имеет эффектный по дизайну стеклопластиковый кузов. Этот автомобиль представлен в рамках празднования 65-летия ЗАЗ-965, который также можно увидеть на фестивале, причем на оригинально оформленном стенде.
Из зарубежного автопрома отметим прекрасно отреставрированное купе Mercedes-Benz 250 SE Automatic (W111) , которое выпускалось с 1961 года. Фанаты машин с трехлучевой звездой также могут насладиться и роскошным пульман-лимузином модели 230 (W143) образца 1937 года, который является традиционным участником Old Car Land.
В эпоху 30-х помогут перенестись также Opel Super 6, Skoda Popular и «эмка» ГАЗ-М1, доведенная специалистами Old Car Service до оригинального состояния.
На фестивале довольно обширно представлены клубы любителей BMW и Ford. Среди «баварцев» внимания заслуживает BMW 321 1950 года выпуска и классическая «семерка» - модель 728 (E23) 1979 года.
Из американской эпохи 80-х отметим две флагманские модели Lincoln Town Car 1985 года и Chrysler New Yorker 1989 года.
Армейская тематика представлена легендарными Dodge «три четверти» периода Второй мировой - моделями WC-51 и санитарным WC-54. Рядом стоит военный внедорожник Pinzgaurer 710М от Steyr-Puch, выпускавшейся с 1971 года.
Любители грузовиков оценят «полуторку» ГАЗ-АА, а также отлично сохранившейся седельный тягач автозавода из Кутаиси – КАЗ-608В «Колхида».
Что касается почитателей автобусов и микроавтобусов, то их порадуют знаменитый лондонский даблдекер Routemaster на шасси AEC, популярный Volkswagen Transporter T2 и яркий представитель советской эпохи - ЛиАЗ-677.
Особого внимания заслуживает экспозиция, посвященная 80-летию Киевского мотоциклетного завода. Здесь демонстрируются четыре раритетных модели КМЗ. Это и популярный М-72, и настоящая капсула времени – мотоцикл «Днепр-9», который 50 лет не заводился и не мылся. Также отметим эксклюзивный «Днепр Vintage» и свежую находку - военный МВ-650М1 с приводом на коляску и пробегом всего 1300 км.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
