Как известно, продукция АвтоВАЗа активно поставлялась за границу, а соответственно встретить уникальные экземпляры можно не только на территории стран бывшего союза, но и далеко за их пределами. Однако автомобиль, о котором сегодня пойдет речь, отдалился от родины не на много. Идеальный ВАЗ-2108 или, как его называют в стране предназначения - Lada Samara, выставлен на продажу неподалеку от польского городка Кельце.
Автомобиль является довольно свежим, ведь он был выпущен в 1995 году, однако это вовсе не отменяет того, что он является уникальнейшей находкой. За свои 25 лет существования он пробежал всего 3082 километра. Обмана быть не может, состояние говорит само за себя. "Восьмерка" выглядит просто идеально и складывается ощущение, что она только сошла с конвейера.
Владелец сообщает, что машина была куплена новой в городе Лодзь и на протяжении всего времени эксплуатации хранилась исключительно в гараже. Интересно то, что он готов отдать данный экземпляр всего за 14 500 злотых, что на сегодняшний день эквивалентно 3800 долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
