В США нашли очередную «капсулу времени» – раритетное купе Dodge Dart. Большую часть своей жизни оно простояло в гараже. Подтверждением этому является пробег авто, который насчитывает всего 9022 мили (около 14 520 км).
Этот Dodge Dart в топовой комплектации Phoenix сошел с конвейера в 1960 году и относится к первому поколению модели. Несмотря на солидный возраст, авто сохранилось в идеальном состоянии. На кузове, окрашенном в ярко-красный оттенок с контрастной белой крышей, нет ни намека на ржавчину, а все хромированные элементы выглядят как новые. Владелец купе отметил, что перекрашивал его после пылевой бури, но было это в 1961 году.
Салон этого раритета также выглядит идеально. На отделке Dart видны минимальные следы износа, но они легко устранимы в студиях детейлинга. Еще на фото показан багажный отсек с заводским запасным колесом. На их состояние также нет нареканий. Что касается силовой установки (5,2-литровом двигателе V8), то она тоже оригинальная. Последний раз ее прогоняли в марте, а до этого автомобиль пять лет стоял в гараже без особого внимания. По словам владельца, на холостом ходу мотор работает без нареканий, но чтобы он стал пригодным к эксплуатации, нужно провести промывку и надлежащее техническое обслуживание.
Напомним, что оригинальный Dodge Dart построен на базе Plymouth и был доступен в трех комплектациях: базовой Seneca, средней Pioneer, топовой Phoenix. Модель пользовалась популярностью на рынке. Только за первый год производства продали 323 000 единиц, что составило 87% от общего объема производства Dodge в 1960 году. Но через два года компания уменьшила размеры модели и перевела ее в средний класс, а спустя еще год – в компактные. Это было большой ошибкой.
Представленный экземпляр Dodge Dart ищет нового владельца. Его выставили на аукцион на eBay. Начальная цена составляет 15 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
