Ввоз в Украину автомобилей с «нулевой растаможкой», то есть без уплаты акцизного сбора, пошлины и НДС, разрешен с 5 апреля 2022 года. В частности, под действие норм Закона №2142-IX подпадают:
- легковые и грузовые автомобили;
- автомобили, предназначенные для перевозки 10 и более пассажиров;
- мотоциклы;
- прицепы и полуприцепы.
По данным «Укравтопрома», за время действия этой нормы украинцы ввезли и зарегистрировали более 111 тысяч легковых автомобилей с пробегом. Как сообщается, всего 1,3% машин в этом количестве выпущены после 2000 года, а средний возраст бэушных «легковушек» — 14 лет.
В ТОП-10 наиболее популярного автомобильного секонд-хенда вошли:
- Volkswagen Passat — 7020 шт.;
- Volkswagen Golf — 6510 шт.;
- Renault Megane — 5716 шт.;
- Skoda Octavia — 4558 шт.;
- Ford Focus — 3023 шт.;
- Volkswagen Touran — 2882 шт.;
- Audi A6 — 2813 шт.;
- Audi A4 — 2770 шт.;
- Opel Zafira — 2665 шт.;
- Opel Astra — 2518 шт.
Всего с начала 2022 года в Украине зарегистрировано 180,2 тысяч легковых автомобилей. Это на 13% больше, чем в январе-мае 2021 года.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
