Rezvani показал 675-сильный бронированный внедорожник Arsenal (фото)

04 мая 2024, 10:00
Rezvani показал 675-сильный бронированный внедорожник Arsenal (фото)

Rezvani Motors анонсировала выпуск совершенно нового внедорожника Arsenal. В компании обещают, что новинка будет «самым продвинутым бронированным автомобилем класса люкс».

Подробностей об этом автомобиле немного. Известно, что он будет построен на базе внедорожника GM и получит элегантный «военный дизайн». Новый Arsenal будет довольно крупным, с угловатым кузовом и длинным выпуклым капотом. Крыша ровная со спойлером на конце. Ожидается, что в салоне будет семь мест.

Вместо традиционной баллистической стали в Arsenal будут использовать «инновационный композитный материал». Он легкий и обеспечивает уровень защиты B6, что позволит защитить водителя и пассажиров автомобиля от обстрела из винтовки.

По данным инсайдеров, внедорожник будет оснащен 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 675 л.с. Его стоимость будет начинаться от 225 тысяч долларов. Также можно будет заказать версию без брони.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз