Американская компания Rezvani Motor анонсировала старт производства нового брутального внедорожника под названием Arsenal. Новинка, основанная на базе Cadillac Escalade, обойдется минимум в $225 000.
Arsenal от Rezvani выглядит несколько скромнее, чем другие модели компании, хотя и довольно агрессивно. У внедорожника угловатые линии кузова с массивной передней частью в стиле Ram 1500 TRX, 22-дюймовые колеса, обутые в 35-дюймовые «зубастые» шины и уникальная задняя дверь. Также оригинально выглядит боковое остекление.
Салон нового внедорожника может быть семи или восьмиместным. Оснащение он позаимствовал от донора. Помимо стандартной версии модели Rezvani предлагает защищенный вариант Military Edition. Он включает пуленепробиваемые стекла, композитную броню уровня В6 для защиты от стрелкового оружия (выдержит обстрел из винтовки AR15 и AK47), усиленную подвеску, систему ночного виденья, дымовую завесу, а также электрошокеры на дверных ручках и перцовый баллончик.
Arsenal стандартно оснащается 6,2-литровым турбодвигателем V8 мощностью 420 л.с. Также доступен его форсированный до 700 л.с. вариант и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный турбомотор. Производство внедорожника стартует в ближайшее время. Его тираж ограничен 100 единицами, а цены начинаются от 225 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
