Rolls-Royce давно не баловал поклонников марки новинками. Около месяца назад он опубликовал первый тизер, положив начало активной рекламной кампании, и заявил, что готовится представить новый Ghost, который является самой успешной моделью компании. И вот сегодня настал кульминационный момент – презентация роскошного седана.
Внешне новый Rolls-Royce Ghost 2021 практически не отличается от своего предшественника. Однако назвать его идентичным все же нельзя, так как седан сильно изменился технически. В его основу легла та же модульная алюминиевая платформа, которая уже использовалась для Phantom и Cullinan. В результате модель существенно выросла в размерах и теперь достигает 5546 мм в длину, 2148 мм в шину и 1571 мм в высоту, а колесная база составляет 3295 мм.
Также производитель немного подкорректировал переднюю часть авто, сделав ее более гладкой и обтекаемой. Можно выделить переработанную решетку радиатора со светодиодной лентой в верхней части, которая освещает ребра, новую оптику и воздухозаборники. В задней части внимание привлекает более покатая линия крыши и видоизмененные фонари более элегантной формы.
Салон стал еще более роскошным, чем раньше. Это проявляется в первую очередь в автоматических дверях. Теперь владельцы могут открывать двери одним движением ручки и, как только они отпустят ее, сработает специальный механизм и зафиксирует дверь в этом положении. Также в оснащение вошла полностью цифровая приборная панель, новая мультимедиа и продвинутая 1300-ваттная аудиосистема с 18-канальным усилителем.
Роскошный автомобиль оснащен 6,75-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 563 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Он сопряжен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и системой полного привода. Мотор расположен за передней осью Ghost, обеспечивая седану идеальное распределение веса. Разгон с места до «сотни» занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.
Инновационной особенностью нового Ghost оказалась система подвески. Она включает демпфер с верхним рычагом, который работает вместе с системой Flagbearer и использует камеры для сканирования дороги впереди, тем самым подстраиваясь под все изменения покрытия. Данная система дарит пассажирам ощущение полета. Кроме того, новый Rolls-Royce Ghost 2021 получил ряд передовых систем помощи водителю, в числе которых – обнаружение пешеходов, камеры кругового обзора, активный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении, контроль полосы движения и ассистент парковки.
Стоимость обновленного Rolls-Royce Ghost стартует от 332 тысяч долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=oDhau_L6ssM&feature=emb_logo
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
