Экономические санкции, которые якобы способствуют росту благосостояния граждан России, на деле оборачиваются снижением покупательской способности адептов путинской идеологии «русского мира». На фоне кризиса и резкого роста цен россияне отказываются или откладывают покупку автомобиля, в том числе и подержанного. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного интернет-сервисом по размещению объявлений о продаже автомобилей «Авито Авто».
Так, отложить покупку автомобиля до лучших времени решили 35% опрошенных, а с продажей временят 16%. Большинство респондентов ожидают дальнейшего роста цен на топливо (более 70%) и запасные части (52%).
Изменились и предпочтения россиян. Среди тех, кто все еще планирует покупку 39% рассмотрят более дешевый вариант, а 43% выберут желаемую модель, но в комплектации попроще. К покупке автомобиля с пробегом склоняются 37% опрошенных, хотя ранее такой вариант не рассматривался. В крупных городах в пользу «вторички» высказались 45% потенциальных покупателей.
Изменилось и отношение к автокредитам. Прибегать к помощи банков в покупке автомобиля передумал 41% респондентов. В то же время 27% тех, кто планировал покупку за наличные, решили оформить кредит.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
