Компания Jaguar 2 декабря 2024 года на мероприятии Miami Art Week в США презентует новый роскошный электрический седан GT. Он дебютирует в качестве концепта, а серийная версия появится в следующем году.
Пока же прототипы электромобиля проходят финальные дорожные тесты, где и были замечены шпионами. Четырехдверка станет первой из трех супер роскошных электромобилей, которые Jaguar выпустит до 2030 года. Судя по опубликованным фото, новинка выглядит как что-то среднее между Porsche Taycan и BMW i7. Седан получил квадратную переднюю часть, плоский капот, компактные светодиодные фары и заглушку на месте решетки радиатора.
Широкие крылья подчеркивают спортивный характер седана. Дополняют образ довольно крупные колеса и заниженный дорожный просвет. Корму модели рассмотреть не удалось из-за дополнительных надстроек. В салон шпионы также не заглянули. Ожидается, что новинка от Jaguar получит большой экран на передней панели и отдельные экраны для задних пассажиров а также широкий список систем помощи водителю.
Основан GT на платформе JEA, разработанной компанией исключительно для электромобилей. Он получит силовую установку на 600 л.с. и запас хода около 700 км. Его стоимость будет около 125 тысяч долларов. На рынке модель составит конкуренцию Cadillac Celestiq.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
