Спрос на новые коммерческие и специальные автомобили в Украине постепенно растет. Только в марте на украинский учет поставили 996 таких машин, а с начала года автопарк страны пополнили 2813 авто этого типа.
По данным «Укравтопрома», прирост регистраций коммерческих авто в отчетном периоде по сравнению с предыдущим месяцем (февралем 2025 года) составил 18%. Однако если сравнить показатель с мартом 2024 года, то наблюдается падение регистраций в 6%. Самыми востребованными в данном сегменте рынка были коммерческие автомобили марки MAN. Им отдали предпочтение 170 украинских автомобилистов. Также популярностью пользовались машины марки Renault.
В ТОП-5 самых востребованных марок коммерческих авто в марте 2025 года вошли:
- MAN - 170 регистраций;
- RENAULT - 134 регистрации;
- IVECO - 88 регистраций;
- FORD - 83 регистрации;
- PEUGEOT - 68 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
