В июле 2023 года в Украине установлен новый рекорд регистраций электромобилей — 3260 единиц. Об этом со ссылкой на данные МВД сообщила Федерация автомобильной промышленности Украины.
По сравнению с июлем прошлого года количество регистраций выросло в двое. В целом же за первые семь месяцев 2023 года украинский парк электромобилей увеличился на 15 932 единицы. Это в 2,8 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года и на 2614 единиц больше, чем за весь прошлый год.
Причем на новые электромобили пришлось 21,4% всех регистраций. Тогда как годом ранее их доля составляла 16,9%, а в 2021-м — 14,2%.
Практически каждый пятый зарегистрированный в этом году электромобиль с логотипом Volkswagen (24,5%). На втором месте Tesla — 18,3% рынка. Также в первую «пятерку» вошли: Nissan (16,3%), Honda (7,7%) и Renault (5,1%).
Эти же пять брендов сформировали «пятерку» лидеров по итогам 2022 года. Но улучшить свои результаты удалось только Volkswagen, Honda и Tesla. Популярность Nissan и Renault немного просела.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
