Subaru анонсировала премьеру особой версии кроссовера Outback, которую покажут 30 марта. Она получила приставку Wilderness Edition в названии, что свидетельствует о ее особенностях. Другими словами, в Subaru создали автомобиль, который без труда справится с любой «глухоманью». Приблизительно так можно перевести «дикое» название новинки. Под именем Wilderness компания готовит целую линейку крутых внедорожников.
Уникальный Mercedes G-class выставили на продажу
Этот редкий Mercedes-Benz G63 AMG 2017 года внесен в список участников ближайшего аукциона Barrett-Jackson. Автомобиль интересен тем, что его доработкой занимались специалисты South Florida Jeeps. Обычно готовые работы мастеров продают по цене от 1 миллиона долларов. В какую сумму обойдется конкретный экземпляр, остается загадкой – лот выставили без резервной цены. Значит, его могут купить за любые деньги – главное, предложить больше всех.
Mercedes-Benz eActros будет испытан на электрифицированном участке дороги
Уже в этом году на заводе Mercedes-Benz в городе Верт должен начаться серийный выпуск полностью электрического грузовика тяжелого класса – eActros. Дорожные испытания машины проводятся еще с июля 2019 года. Автомобиль эксплуатируется транспортной компанией Logistik Schmitt в Северном Шварцвальде и за это время прошел почти 50 тыс. км, выполнил около 5 тыс. поездок и перевез свыше 30 тыс. т различного груза.Toyota откладывает выход долгожданной модели
Для компании Toyota 2021 год начался неоднозначно. Поклонники заждались обновления культовых моделей бренда. Изначально производитель заявил, что переносит дебют и поставки внедорожника Land Cruiser 300, что обосновано нехваткой запчастей. Теперь же стало известно, что выпуск еще одной модели откладывается на неопределенный срок. Речь идет о втором поколении спортивного купе Toyota GT 86. Причина кроется в том, что модель Тойота на данный момент уж слишком похожа на новый Subaru BRZ, с которым как и прежде делит технические решения.
Компактный седан KIa Cerato получит более современную внешность и богатое оснащение
Текущее поколение Kia Cerato вышло на рынок в 2018 году. Несмотря на то, что модель пользуется популярностью на многих рынках, она уже немного устарела по мнению производителя. Для того, чтобы освежить автомобиль, компания готовит плановый рестайлинг модели.Статьи по теме
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
