На сайте Auto.ria выставили на продажу необычный Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Особенность данного внедорожника заключается в том, что это не оригинальная модель, а реплика, которую создали украинские специалисты.
Сообщается, что основой для роскошного Гелендвагена стал Mercedes-Benz G500 2001 года выпуска. Чтобы сделать его максимально схожим с оригиналом, автомобиль удлинили до 5,3 метра и срезали часть крыши. Также на него установили расширители колесных арок и увеличили дорожный просвет.
Салон и силовую установку внедорожника модернизировать не стали. Под его капотом все также установлен 5,0-литровый бензиновый двигатель V8. На одометре зафиксирован пробег в 110 тысяч км. Выручить за этот Гелендваген намерены 250 000 долларов.
Mercedes-Maybach G650 Landaulet является самой редкой версией брутального немецкого внедорожника. Ее тираж составил 99 экземпляров, которые были моментально раскуплены поклонниками марки. Автомобиль получил складную крышу, двигатель V12 на 630 л.с. и роскошный салон. В настоящее время его оценивают более чем в миллион долларов. Хотя новым он стоит чуть меньше 500 тысяч.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
