Британская аналитическая компания JATO Dynamics провела исследование глобального рынка, в ходе которого определила самые продаваемые автомобили 2022 года.
Эксперты сообщают, что всего в мире в 2022 году было продано 79,4 млн новых автомобилей. Это на 2% меньше, чем в 2021 году. Самой продаваемой моделью был кроссовер Toyota RAV4. В отчетном периоде японский производитель поставил 1,016 млн машин данной модели. Примечательно, что 43% всех продаж пришлись на рынок Северной Америки.
Второе место в рейтинге занимает Toyota Corolla, на которую пришлось 992 000 мировых продаж. Замыкает тройку лидеров Tesla Model Y с 747 000 регистраций по всему миру. Кроме того, в Топ-10 самых продаваемых автомобилей вошли: Honda СR‑V, Toyota Camry, Toyota Hilux, Nissan Sentra, Toyota Corolla Cross, Ford F‑150 и Tesla Model 3.
То есть почти 80% самых популярных автомобилей принадлежат японским производителям. Что касается Toyota, то 13 из каждых 100 приобретенных новых легковых машин приходится на модели данной марки. Вторым самым продаваемым автомобильным конгломератом в мире в минувшем году был Volkswagen Group, а третьим – альянс Hyundai-Kia. Четвертое и пятое место разделили между собой Stellantis и General Motors.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
