В Украине сгорел редкий спортивный автомобиль Wiesmann GT MF4 2008 года выпуска. Купе выполнено в стиле 50-х годов и их в нашей стране зарегистрировано всего несколько единиц.
Судя по фото, опубликованные изданием «ТопЖыр», ретро-спорткар выгорел полностью и восстановлению не подлежит. Причины возгорания неизвестны. Однако не исключается намеренный поджог.
Ранее ретро-спорткар принадлежал экс-мэру Харькова Геннадию Кернесу. Ему подарили его в 2009 году на 50-летие. После смерти Кернеса у Wiesmann появился новый владелец и его неоднократно видели на дорогах Киева.
Wiesmann GT MF4 выпускался немецкой маркой в период с 2003 по 2014 год. Комплектуется спорткар 4,8-литровым двигателем V8 от BMW мощностью 367 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Разгон с места до «сотни» занимает 4,6 секунд, а максимальная скорость составляет 290 км/ч. Его стоимость на вторичном рынке составляет около 200 тысяч долларов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
