Шахтар та Parallel: поновлення партнерства

08 января 2025, 21:58
Шахтар та Parallel: поновлення партнерства

ФК «Шахтар» та національна мережа АЗК під ТМ Parallel оголошують про відновлення партнерства. Клуб та мережа АЗК уже мали досвід ефективного співробітництва у період з 2008 до 2014 року, що запам’яталося безліччю різноманітних акцій для вболівальників та клієнтів, програмами лояльності, яскравою рекламною кампанією за участю гравців «Шахтаря» і, найголовніше, спільними перемогами.

У 2025 році сторони ухвалили рішення відновити партнерство, щоб знову запропонувати вболівальникам «Шахтаря» якісне пальне та високий сервіс. Співпраця розрахована на 2,5 року та передбачає розміщення логотипа Parallel на ігровій формі «гірників», рекламні прояви під час домашніх матчів, програми лояльності, а також активації в соцмережах клубу.

Дмитро Кириленко, комерційний директор ФК «Шахтар»:

– Ми особливо тепло згадуємо часи, коли вже у далекому 2008 році починали партнерство з Parallel, що впродовж 6 років радувало наших уболівальників приємними подіями та супроводжувало один з найяскравіших етапів в історії клубу. Нагадаю, тоді ми були першими, хто у 2012 році, напередодні старту Ліги чемпіонів УЄФА, випустив колекційні талони на пальне із зображеннями наших гравців. Талони були стилізовані під справжні купюри, і навіть зараз колекціонери шукають можливість придбати їх на аукціонах. Нам також імпонують амбітні цілі нашого партнера, який, незважаючи на всі складнощі сьогодення, продовжує розвивати й модернізовувати свій бізнес. Наші бренди мають багато спільних цінностей, що мотивуватимуть нас рухатися вперед – до нових перемог!

Олександр Дубінін, генеральний директор АЗК під ТМ Parallel:

– Parallel завжди була поруч із «Шахтарем» у найважливіші моменти, коли команда досягала своїх найбільших вершин в історії клубу, тому в нас є спільні цінності та єдине бачення майбутнього. Поки клуб здобуває свої трофеї на футбольному полі, ми забезпечуємо українців якісним європейським пальним та розвиваємо мережу АЗК, відкриваючи нові комплекси й залучаючи партнерів. Ми переконані, що відновлення нашого партнерства стане запорукою нових звершень, і віримо, що разом із мільйонами вболівальників станемо свідками нових яскравих перемог «Шахтаря» як на українській, так і на міжнародній арені.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз