Один из величайших автомобильных дизайнеров - Джорджетто Джуджарро на днях попал в страшное ДТП. Авария произошла 25 июля, на Изумрудном побережье в Сардинии, когда 86-летний Джуджаро, находясь за рулем внедорожника Land Rover Defender, не вписался в крутой поворот. Машина вылетела с дороги и несколько раз перевернулась, упав на дорогу, находящуюся на 20 м ниже. Слава Богу «маэстро», как часто называют Джуджарро, особо не пострадал, хотя все равно был доставлен на вертолете в больницу для обследования. Вот как он прокомментировал газете La Stampa свое спасение:
«Я жив. И этим я обязан технологиям, которые я, пусть и в меру своих сил, помог создать. Если бы я был в машине пятнадцатилетней давности, а это почти средний возраст автомобилей на итальянских дорогах, я бы, наверное, не рассказывал эту историю. Статистика не лжёт: новый автомобиль с его системами безопасности даёт в семь раз больше шансов выжить в аварии, чем автомобиль пятнадцатилетней давности».
За свою карьеру Джорджетто Джуджарро заслужив такие награды, как звание «Автомобильный дизайнер века» в 1999 году и вошел в Зал автомобильной славы. Среди его самых известных творений — Volkswagen Golf, Fiat Panda, Lancia Delta и знаменитый DeLorean DMC-12, а также многочисленные модели для Ferrari, Maserati, Bugatti и Hyundai. Его стиль, характеризующийся чистыми линиями и инновационными решениями, продолжает оказывать влияние на мир автомобильного дизайна.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
