О своих планах выпустить в ближайшие пару лет электробайки заявило несколько производителей мотоциклов. Но сегодня не о них, а о новичках в данном бизнесе. Познакомьтесь с Regent Motorcycles - новой шведской компанией, городской электрический мотоцикл которой показали в мае этого года.
Взгляните на этот будто бы внешне классический байк. Его дизайн порадует глаз любого знатока двухколесной техники, но при этом под своей маскулинной «ретро-шкурой» он скрывает современные технологии.
Regent NO.1, а именно такое имя получил байк, впервые был продемонстрирован общественности в мае этого года на шведской выставке мотоциклов MC Mässan, где получил множество положительных откликов.
Относительно внешнего вида, то он однозначно понравился всем. Кто-то посчитал его схожим с Yamaha SR – такой же формы «бак», оформление седла и амортизаторов. Другие вспомнили олдскульные мотоциклы, выпускаемые Британией лет 50 назад.
Но все сравнения Regent NO.1 с чем-то некогда производимым разбиваются вдребезги о современную начинку байка. В первую очередь о его ступичный 8 кВт электромотор с постоянной мощностью в 11 «лошадок» и пиковой – в 20. А также рекуперативное торможение и сенсорную приборную панель со встроенным GPS, который играет роль в том числе противоугонки.
Мощности двигателя хватает для максимального разгона байка в 120 км/ч, а аккумуляторная 6 кВ*ч батарея (72 В и 80 А-ч) дает запас хода на 150 км.
Весит байк около 130 кг, имеет стальную раму, стандартную телескопическую вилку, двойные задние амортизаторы с хромированными спиральными пружинами, и 18-дюймовые колеса, оснащенные дисковыми тормозами с ABS.
Естественно, любой, кто впервые смотрит на электробайк, задается тремя главными вопросами – запасом хода, максимальной скоростью и временем зарядки. И если на первых два разработчик дает исчерпывающие ответы, то с последним загвоздка – информации об этом почему-то нигде нет. Будем надеяться, что скоро появится.
Сейчас же Regent Motorcycles говорит, что готов начать массовое производство своей модели электробайка уже в мае 2020 года. Правда, пока все еще ищет себе в помощь инвесторов, готовых выложить сумму в 100 000 евро. Выпускать электрический мотоцикл планируют в четырех цветах, и обещают наладить заводскую кастомизацию. А вот относительно цены на Regent NO.1, то она стартует с 9 500 евро. Правда, пока. Что там будет дальше – неизвестно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
