Сильно модернизированный Lexus GX470 ушел с молотка за $24 000

13 июля 2022, 16:30
Сильно модернизированный Lexus GX470 ушел с молотка за $24 000

На площадке Cars & Bids продали Lexus GX470 2003 года выпуска с пробегом 192 854 мили (310 368 км). За него отдали 23 750 долларов. Это событие вполне могло бы остаться незамеченным, если бы автомобиль не был уникальным.

Все дело в том, что прежний владелец существенно его переработал, превратив в грозу любого бездорожья. На внедорожник установили 2,5-дюймовые амортизаторы King с тройным байпасом, 3-рычажную заднюю подвеску Califab, передние койловеры King и блокируемый задний дифференциал Truetrac.

Также автомобиль оснастили 17-дюймовыми колесами с бедлоками, обутыми в 35-дюймовые внедорожные шины, широкофюзеляжными передними крыльями McQueen Prototype Design и багажником на крыше. Под капотом установлен 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 235 л.с. В результате доработанный Lexus GX470 может форсировать даже труднопроходимые участки.

slider_image_192942
slider_image_192943
slider_image_192944
slider_image_192945
slider_image_192946
slider_image_192947
slider_image_192948
slider_image_192949
slider_image_192950

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз