Война не имеет права забирать детство, поэтому компания «Еврокар» после перерыва на ковидный год возрождает проект "Клоуны Skoda детям". В канун праздников клоуны с подарками посетили десяток киевских больниц и детских домов.
В рождественско-новогодние праздники компания «Еврокар» подготовила концертную программу для детей, в рамках которой веселые клоуны провели спектакли, развлекательные шоу и конкурсы в детских отделениях киевских больниц и детских домов, подарили детям хорошее настроение и праздничные подарки от Skoda.
Почти 20 лет компания «Еврокар» реализует благотворительный проект "Клоуны Skoda детям", который пришлось приостановить только во время эпидемии COVID-19. Но никому и в страшном сне не мог присниться, что детский праздник будет проходить в бомбоубежище во время воздушной тревоги. Тем не менее наши клоуны справились, ведь именно смех способен преодолеть страх, а радость и веселье способствуют более быстрому выздоровлению. Вместе с клоунами приказали, чтобы в следующем году наши дети были счастливы и здоровы, а прятаться им нужно было только во время игры в прятки.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
