SKODA ищет дилера в Киеве!

10 декабря 2020, 13:05
SKODA ищет дилера в Киеве!

Компания «Еврокар», официальный дистрибьютор бренда ŠKODA в Украине, приглашает принять участие в тендере на получение статуса официального дилера ŠKODA в городе Киев.

Основные требования к новому бизнес-партнеру:

  • опыт работы в автомобильном бизнесе;
  • финансовая стабильность;
  • наличие квалифицированного менеджмента и команды с опытом работы в автомобильном бизнесе;
  • салон 3S формата;
  • наличие земельного участка на первой линии под строительство автосалона (не менее 0,5 га) или готовый Автоцентр площадью шоурума минимум от 345 м², не включая зону выдачи (30 м²) и зону прямой приемки (50 м²);
  • рассматриваются локации в северо-восточной части Киева, а именно Левый берег, Деснянский, Дарницкий районы.
Кандидатов, соответствующих заявленным требованиям, просим высылать свои предложения по адресу: [email protected]

Детальная информация о бренде ŠKODA – на сайте: www.skoda-auto.ua

slider_image_203558
slider_image_203559
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз