Skoda Kodiaq 2024 года рассекретили до премьеры, но есть нюанс

07 июня 2023, 09:00
Skoda Kodiaq 2024 года рассекретили до премьеры, но есть нюанс

Skoda опубликовала серию снимков второго поколения кроссовера Skoda Kodiaq. Только на фото показали не готовый автомобиль, а его кузов без малейшего камуфляжа.

Автомобиль сохранит знакомый силуэт, но получит более эволюционный капот с утопленной центральной частью. Боковые части Kodiaq стали менее рельефные, а ветровое стекло более наклонным. Еще в компании сообщили, что новинка прирастет в размерах, тем самым обеспечив больше пространства в салоне.

Известно, что новый Kodiaq получит ряд передовых систем безопасности, а также «выйдет на новый уровень универсальности и технологичности». Ему обещаны  бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридная установка с подключаемым модулем.

Презентовать новинку планируют осенью. Ее производство наладят на заводе компании в Квасинах (Чехия). В его переоборудование Skoda инвестировала 12 млн евро, что позволило увеличить скорость сборки до 410 автомобилей в день

slider_image_188269
slider_image_188270
slider_image_188271
slider_image_188272
slider_image_188273

.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз