Какой может быть внешность Skoda Kodiaq RS, показали специалисты дизайн-студии X-Tomi Design. Вовсе не факт, что именно так будет выглядеть Кодиак РС. Однако иногда дизайнерские рендеры впоследствии на удивление четко передают экстерьер еще несуществующих автомобилей.
Официального фото Skoda Kodiaq RS нет и быть не может, поскольку на данный момент существуют лишь закамуфлированные «мулы» заряженного кроссовера. Но главное, что они действительно существуют. Как заявил Кристиан Штрубе, отвечающий за техническое развитие Skoda, автомобиль находится в разработке, и уже есть несколько рабочих прототипов. На одном из них топ-менеджер Шкоды поездил лично и, по его словам, получил феерические эмоции от вождения.
Ожидается, что «горячий» SUV получит дизельный агрегат. Вероятно, речь идет о 240-сильном твин-турбо моторе объемом 2.0 литра. Сегодня такой двигатель устанавливается на VW Passat. Что касается Kodiaq без спортивной аббревиатуры RS, самым мощным дизельным агрегатом является 190-сильный мотор.
https://www.youtube.com/watch?v=19H49XMcg40
Как уже писал «Автоцентр», старт продаж Skoda Kodiaq намечен на первую половину 2017 года. Заряженная версия RS появится позже. Кроме того, чешская марка рассматривает выпуск еще двух версий нового кроссовера - Sportline и Scout. Но это всё в будущем, а пока что смотрим наш фоторепортаж с мировой презентации Kodiaq.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
