Во время состоявшейся в конце апреля глобальной конференции “Explore More 2.0” председатель совета директоров Skoda Auto Клаус Зелмер рассказывал об итогах прошлого года. Не раз звучали фразы "из-за вторжения росии в Украину", "под влиянием российско-украинской войны" или "несмотря на войну в Украине". В частности, господин Зелмер отметил, что, он приветствует возобновление с июня 2022 года производства на украинском заводе "Еврокар" в Соломоново, где производятся автомобили Skoda.
Признание украинской компании получили и дальнейшее признание. Каждый год в рамках Brand Day и церемонии «Импортер года» Škoda отмечает лучших импортеров и дистрибьюторов по разным направлениям – продажи в Европе и мире, послепродажное обслуживание, бренд и инновации, диджитал и т.д. По итогам 2022 года команда компании "Еврокар" не только вошла в пятерку лучших стран по показателю доли рынка в Европе, но и получила уникальную награду - Škoda Special Recognition Award. Таким образом, автопроизводитель отметил «упорный труд и вовлеченность украинской команды в сложных условиях».
«Я хочу выразить искреннюю благодарность Škoda Auto за эту почетную награду, – комментирует директор компании «Еврокар» Марина Яковлева. – Это очень важно для нашей команды, особенно сейчас – признание того, что было сделано в этот трагический год нашей жизни и жизни всей страны. Я восхищаюсь и горжусь нашими дилерами, которые, несмотря на постоянные обстрелы, блекауты, отсутствие тепла и воды продолжали работать и вносить свой вклад в нашу Победу. Хочу отдать должное нашим клиентам и поклонникам бренда Škoda. Эта награда является также и их достижением, поскольку они выбрали наши автомобили и предпочли Škoda – бренд, который с первых дней с начала войны поддержал нашу страну. Это наша общая награда, и я искренне благодарю всех, кто делает нашу страну лучше и безопаснее».
В 2022 году, несмотря на всеобщее падение продаж автомобилей в Украине, Škoda увеличила долю рынка до 7,1%, что стало лучшим показателем бренда за последние 15 лет. В течение пяти лет Škoda входит в четверку наиболее популярных автомобильных брендов в Украине, а модель Škoda Octavia является безоговорочным лидером в своем сегменте в течение 10 лет. Флагманский кроссовер Škoda Kodiaq занимает, как в предыдущие годы, вторую позицию в сегменте с долей 22,8% (+7,1%). Он остается одним из самых популярных в Украине кроссоверов и входит в ТОП-5 среди всех моделей.
Škoda Auto с первых дней полномасштабного вторжения поддержала Украину, оказывая гуманитарную помощь переселенцам в Украине и Чехии, а 3 марта 2022 вместе с VW Group остановила производство в России.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.