Среднеразмерный кроссовер Skoda Kodiaq готовится к смене поколения. Прототипы новинки неоднократно попадали в поле зрения фотошпионов. Теперь фото опубликовал сам производитель и раскрыл технические характеристики модели.
Kodiaq 2024 визуально лишь незначительно будет отличаться от предшественника. Ему подкорректируют решетку радиатора и бамперы, а также изменят наполнение оптики. К тому же новое поколение кроссовера немного прирастет в размерах и будет достигать в длину 4758 мм, что на 61 мм больше предшественника.
У пятиместной версии объем багажника составит колоссальные 910 литров, что на 75 литров больше, чем у модели первого поколения. Семиместный вариант получил багажник объемом 310 л. Также в трехрядной версии модели на 15 мм больше места над головой, чем раньше.
В оснащение салона войдет 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном. Также есть проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, функция удаленной парковки и улучшенные системы Emergency Assist и Traffic Jam Assist.
Kodiaq 2024 года будет предлагаться с мягкой гибридной установкой на основе 1,5-литрового TSI мощностью 150 л.с. Она сопряжена с семиступенчатой автоматической коробкой передач и системой переднего привода. Также предложат вариант с 2,0-литровым TSI мощностью 204 л.с., который работает с полным приводом и коробкой передач DSG. Что касается дизельного двигателя, то 2,0-литровый TDI развивает мощность 150 л.с. в версии FWD и 193 л.с. в версии AWD.
Впервые Skoda Kodiaq предложат с подключаемым гибридом на основе 1,5-литрового TSI, который дополнен электромотором. Суммарная отдача – 204 л.с. Благодаря аккумуляторной батарее на 25,7 кВт-ч версия PHEV будет предлагать запас хода на чистой электротяге около 100 км. Дебют новинки запланирован на осень 2023 года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
