Волонтеры продолжают обеспечивать Вооруженные силы Украины автомобилями, которые необходимы для решения многих боевых задач. Огромную поставку новых машин организовал фонд «Вернись живым».
Как рассказал руководитель военного отдела фонда Андрей Рымарук, в настоящее время в Украину едут 100 новеньких пикапов, суммарная стоимость которых составляет 2,6 млн евро. Уже через три дня машины будут в стране, после чего их распределят между мобильными огневыми группа, задействованными на передовой.
Автомобили были закуплены у международной компании Pulsar Expo, которая работает в Европе, но имеет украинские корни. Зная ситуацию в Украине, она подготовила пикапы к отправке за несколько дней после оплаты. Это рекордный для таких операций срок.
«Эту сотню машин, как и в предыдущие разы, фонд передаст, прежде всего, мобильным огневым группам: тем, кто должен быстро передвигаться по фронту и уничтожать, в частности, воздушные цели. Мы покупаем для войск именно новые, а не подержанные авто, потому что знаем, как важно во время боевых задач не думать о техническом состоянии транспорта», – говорится в сообщении.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
