Разработка первого электрического BMW 5 Series подошла к завершению. За несколько недель до официальной премьеры баварская марка опубликовала результаты более чем годовой программы испытаний нового электрического седана. Она включала заезды по заснеженному и обледенелому испытательному центру в Арьеплуге, Швеция, и испытания жарой и засухой на городских и загородных трассах. Один из этапов испытаний проходил в полигоне BMW Group недалеко от Мирамаса на юге Франции.
Но особое внимание разработчики BMW i5 уделили подвеске и функциям помощи водителю. В частности, улучшенный шоссейный автопилот Highway Assistant предлагает совершенно новый уровень автономного управления. Теперь она может контролировать расстояние до впереди идущего автомобиля, регулирует рулевое управление и впервые выполняет перестроение с помощью активации глаз. Highway Assistant использует данные от камеры высокого разрешения и высокоточных радаров. Работает система на скорости до 130 км/ч.
Сосредоточенность водителя на дороге контролирует салонная камера. Также с ее помощью впервые реализована уже упомянутая автоматическая смена полосы движения с помощью глаз.
В новом поколении BMW 5 Series оснастили гибкой технологией полного привода. Это позволило предложить седан с традиционными ДВС, подключаемыми гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
Топовой будет версия BMW i5 M60 xDrive со стандартной адаптивной подвеской Professional с электронно-управлемыми амортизаторами. За длоплату ее можно заказать для версии BMW i5 eDrive40.
Также в новом седане дебютировала последняя версия системы управления вертикальной динамикой BMW. Эта технология основана на недавно разработанной логике управления с обширной сетью. Для определения идеальной силы демпингования система учитывает все доступные входные переменные: скорость вращения колес, угол поворота рулевого колеса, скорость рыскания и ускорение. Это обеспечивает четкое управление кузовом и точную реакцию подвески в любой дорожной ситуации.
Производство седана BMW 5 Series восьмого поколения начнется летом этого года. На рынке новинка появится в октябре 2023 года.
-
Событие 16 июля 2026 20:00Isuzu Motors открыла передовой центр разработки электромобилей -
Новинка 16 июля 2026 19:00Nissan презентовал новый флагманский минивен Elgrand -
Новинка 16 июля 2026 18:00Audi Nuvolari готовится к серийному производствуНемецкий автопроизводитель Audi официально объявил о запуске в серию своего нового флагманского суперкара Nuvolari. Предсерийный прототип новинки уже совершил первые демонстрационные заезды на трассе в Монако перед началом Гран-при Формулы-1. Модель призвана переосмыслить фирменный лозунг марки «Прогресс через технологии» в эпоху глобальной электрификации и высокоскоростных инноваций. Проект Nuvolari демонстрирует абсолютно новый темп работы инженеров из Ингольштадта. Автомобиль создали и подготовили к конвейеру в рекордно короткие сроки. Новинка базируется на инновационной пространственной раме Audi Space Frame, а внешние кузовные панели суперкара полностью выполнены из легкого углепластика. Модель оснастили комплексом активной аэродинамики, автоматически меняющей конфигурацию для обеспечения максимальной прижимной силы на высоких скоростях. Главной гордостью купе стала передовая гибридная силовая установка, разработанная с привлечением формульных технологий. В паре с ДВС работают высокопроизводительные электромоторы. Согласно предварительным данным испытаний, средний расход топлива в гибридном режиме составляет 11,3 л/100 км пути, а при полностью разряженной батарее он возрастает до 14,7 л. Потребление электроэнергии зафиксировано на отметке 7,8 кВт-ч на «сотню». Вся техническая начинка суперкара сейчас проходит финальный цикл доводочных испытаний в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру. Инженеры настраивают фирменную систему полного привода quattro предиктивного типа. Испытательные заезды прототипов активно ведутся на легендарной Северной петле Нюрбургринга в Германии, а также на скоростном кольце испытательного полигона Нардо в Италии. Официальный прием заказов на новый суперкар для европейского рынка откроется в четвертом квартале. Первые серийные экземпляры Audi Nuvolari обещают передать клиентам уже в первой половине 2027 года.Справка «АЦ»Имя Nuvolari имеет колоссальное значение для гоночной истории немецкой марки. Модель названа в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари, который в 1930-х годах одержал ряд блистательных побед за рулем гоночных болидов Auto Union (исторического предка современной компании Audi). Ранее, в 2003 году, инженеры из Ингольштадта уже использовали это имя для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащался битурбомотором V10 и послужил прямым стилистическим донором для создания серийного купе престижного семейства Audi A5 первого поколения.
