Chrysler завершил серийное производство одного из самых ярких представителей классических американских седанов 300C. Последний товарный экземпляр покинул конвейер завода компании в Брэмтоне (Канада) спустя 13 лет после запуска модели. Им оказался красный Chrysler 300C Special Edition с 485-сильным мотором V8 HEMI под капотом.
Тираж представленного в прошлом году прощального издания ограничен 2200 единицами. Из них 2000 единиц продали в США, 200 — в Канаде. Несмотря на нескромный ценник в 55 000 долларов все седаны Special Edition раскупили в течение 12 часов с момента начала приема заказов.
В США Chrysler 300C назвали самым переоцененным автомобилем на рынке. Причиной взвинчивания дилерами ценников стал «нездоровый» интерес со стороны коллекционеров и поклонников марки.
Chrysler 300C Special Edition предлагался в трех оттенках кузова: глянцево-черный, бархатно-красный и ярко-белый. Решетка радиатора, бамперы и весь декор — черные. На особенный статус седана указывает уникальный шильдик «300С» на передней решетке и спинках сидений. Также «особый» седан получил тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал, активную подвеску и активную выхлопную систему.
Как уже упоминалось, все автомобили серии Special Edition укомплектованы 6,4 литровым двигателем V8 HEMI отдачей 485 л.с. и 644 Нм крутящего момента. Работает мотор в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Время ускорения от 0 до 96 км/ч — 4,3 секунды. Максимальная скорость — 257 км/ч.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
