Генри Форд был не только изобретателем и пионером американского автопрома. Он был одним из первых, кто оценил пользу автогонок как с финансовой, так и с маркетинговой точки зрения. Форд лично принимал участие в гонках, а призовые деньги вкладывал в любимое дело.
Среди самых успешных проектов – Ford 999. Автомобиль был назван так в честь скоростного нью-йоркского локомотива. Машина с 4-цилиндровым мотором, объем которого - 18,9 л, впервые принял участие в соревнованиях на Кубок американских автопроизводителей в октябре 1902 года. За рулем находился сам Генри Форд. Позже он поручил дело профессиональному гонщику Барне Олдфилду, который и получил победу в восьмикилометровой гонке. Этот успех считается началом гоночной карьеры Олдфилда.
Потом он еще не раз выходил на гоночные трассы, и получил славу бесстрашного и бескомпромиссного гонщика. Последний раз Олдфилд принимал участие в автомобильных соревнованиях в 1918 году. Его имя за заслуги в популяризации автомобильного дела увековечено в «Зале автомобильной славы» в Детройте. А Ford 999 занял почетное место в Музее Генри Форда.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
