Наградами были отмечены: городской электробус MAN Lion's City E, двухэтажный туристический автобус Neoplan Skyliner и лёгкий развозной грузовик на электротяге MAN eTGE.
Коллегия судей, состоящая из 500 лидеров бизнеса и экспертов транспортной отрасли, удостоила MAN сразу тремя призами за: Lion's City E, Neoplan Skyliner и eTGE.
Новый MAN Lion's City E был признан городским автобусом года в Испании. Neoplan Skyliner был выбран лучшим испанским туристическим автобусом 2020 года, а титул «Легкий коммерческий автомобиль года в Испании» получил MAN eTGE.
В церемонии приняли участие политики и правительственные чиновники как регионального, так и национального уровня, а также руководители высшего звена в сфере грузовых и пассажирских перевозок.
Национальная транспортная премия была учреждена более 30 лет назад отраслевыми журналами "Transporte 3" и "Viajeros".
Каждый год жюри из лидеров отрасли и автомобильных экспертов выбирает лучший автомобиль, который появился на испанском рынке в каждой из девяти номинаций со времени последнего вручения премии.
Они принимают решение, основываясь на аналитическом процессе, учитывая безопасность, надежность, экономичность и эффективность транспортных средств.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
