20 декабря 1940 г. изготовили тысячный Volkswagen Kubelwagen

20 декабря 2009, 12:00
20 декабря 1940 г. изготовили тысячный Volkswagen Kubelwagen

Но официальный заказ от военного ведомства доктор Порше получил лишь в январе 1938 года. Именно тогда начались работы по созданию дешевого в производстве, легкого транспортного средства, способного в равной степени успешно перемещаться как по обычным дорогам, так за пределами оных.

В качестве основы был выбран VW Beetle. Прототип, получивший наименование Type 62, был впервые опробован в ноябре 1938 года. Автомобиль получился легким, а отсутствие полного привода компенсировалось самоблокирующимся дифференциалом. После всесторонней доработки машины появилась модель Type 82 Kubelwagen, серийное производство которой началось в феврале 1940 года.

До конца войны было построено 50435 штук. В 1969 году на смену Type 82 пришла новая модель – Type 181, созданная по заказу вооруженных сил ФРГ, а чуть позже наладили выпуск гражданской версии, которая экспортировалась за пределы Германии.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз