На выставке Агро-2019, которая проходила в Киеве с 4 по 7 июня, завод спецтехники Комплект на своем стенде показал два автомобиля. Это топливозаправщик на МАЗе объемом 5,5 кубов. Шасси модели 4371 может оснащаться как минским двигателем ММЗ-Д245, так и китайским Weichai Power.
Также Техкомплект демонстрировал самосвал на базе ГАЗ-3309. Кузов с трехсторонней разгрузкой и с бортами высотой 1200 мм. Кузов имеет полезный объем 9,6 кубов. На сегодняшний день такая машина наиболее востребована аграриями и нужна в любом хозяйстве.
Машина за долгие годы зарекомендовала себя как практичная и удобная в эксплуатации. Она допускает небольшие перегрузы и поэтому надстройка спроектирована с учетом этих факторов. Прежде всего это цельный борт из металла толщиной 2 мм. То есть он не сборной из гнутых вручную швеллеров и вставок из одномиллиметрового металла, который сделан прихватками и рассыпается по сути. У представленного на выставке кузова целостная конструкция с минимум швов.
Завод спецтехники Техкомплект также занимается автогидроподъемниками, кранами-манипуляторами, автокранами и техникой для энергетиков. Однако есть отдельное направление для аграриев. Это самосвалы и автотопливозаправщики. Отметим, что АТЗ можно разделить на две категории: для аграриев и для дорожников.
Сегодня много заказов поступают от дорожников в связи с активным строительством дорог. Условия эксплуатации техники, которая работает в поле и маломобильная – непростые. Однако у дорожных строителей эти условия еще жестче, потому что их техника, во-первых. больше, во-вторых, она еще медленнее, потребляет тоже немало и находится как правило локально. Поэтому на осеннюю выставку дорожной техники Техкомплект готовит интересную экспозицию автотопливозаправщиков.
https://www.youtube.com/watch?v=buwz6i-wwGE
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа