Autocentre.ua испытывает первые водородные заправки в Германии

19 октября 2015, 13:35
Autocentre.ua испытывает первые водородные заправки в Германии

В Берлине представители Air Liquide, Linde, а также OMV, Shell и Total подписали договор о создании новой компании H2 MOBILITY Deutschland GmbH & Co. KG. Ее задачей станет постройка немецкой сети водородных заправок. Кроме представителей топливной индустрии в ряды строителей водородной инфраструктуры активно влились и автомобильные гиганты. Среди них европейские BMW, Daimler и Volkswagen, а так же японские Honda и Toyota. Напомним, что Toyota буквально на днях провела в Гамбурге презентацию своего серийного автомобиля на водороде – Mirai.

Тест-драйв водородного автомобиля Toyota Mirai

Развитие инфраструктуры водородных заправок – один из определяющих факторов, которые сдерживают запуск в широкую серию автомобилей с топливными ячейками. Европа запланировала в ближайшие шесть лет инвестировать в этом направлении порядка 650 миллионов евро.

Германия, в ближайшее время запланировала запустить к 19 уже действующим еще 31 заправку. А к 2023 году запланировала увеличить их число до 400 штук! Так же в этом направлении движется и Великобритания. В ближайших ее планах 15 водородных заправок, а к 2020 году – 65. Даже скромная Дания готова открыть 12 заправочных пунктов водорода. Всего к 2023 году планируется 477 станций заправки водородом.
Важным шагом в развитии сети заправок стало международное соглашение по стандартизации заправочных станций на водороде. Отныне все они будут иметь стандартиированные пистолеты и заправочный комплексы.
Представителю autocentre.ua уже удалось испробовать один и заправочных комплексов, расположенный в Гамбурге, в работе.
Подключит заправочный пистолет к разъему не сложнее, чем на обычной заправке. Заправка бака на 5 килограмм водорода занимает около 3-5 минут. Стоимость водорода вычисляется не по литрам, а по килограммам. Один килограмм водорода стоит в Германии 9,5 евро.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз