Так уж совпало, что в день открытия международного автобусного салона Busworld Europe 2019 в Брюсселе, украинские СМИ облетела сенсационная новость о новом автобусе ЗАЗ. Как сообщали в пресс-службе корпорации «УкрАВТО» это пригородный автобус малого класса ЗАЗ А09. Машина рассчитана на 36 пассажиров и оснащается 3,9-литровым турбодизелем Mercedes-Benz 4D34i стандарта Евро 5.
Об этом двигателе мы писали и даже видели его на живом автобусе еще весной этого года. Правда, было это в далекой Джакарте, на выставке Busworls South East Asia 2019. Здесь на стенде Mercedes-Benz презентовали новое автобусное шасси OF 917 с передним расположением двигателя 4D34i. Кузов для машины изготовило местное кузовное ателье Morodadi.
Возможно, новый автобус будет похож на своего младшего брата - ЗАЗ А08 на шасси Asia Star, который презентовали в марте этого года на выставке City Trans Ukraine 2019 в Киеве. Однако чего гадать, автобус ЗАЗ А09 уже готов к сертификации, а серийное производство обещают начать до конца года. Так что все подробности, в том числе и фотографии автобуса, которые пока держат в секрете, ждать осталось совсем недолго.
Однако это еще не все сенсационные новости. По словам пресс-секретаря корпорации «УкрАВТО» Дмитрия Скляренко, к производству готовится ее один автобус – 12-метровый низкопольный А18. Эту машину разрабатывали по заказу польского партнера ЗАЗ. Салон рассчитан на 104 пассажира, мест для сидения - 29. Не исключено, что данный автобус будут предлагать и на украинском рынке.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
