Организатор автобусных выставок по всему миру – компания Busworld International проведен свой первый салон в США. Мероприятие Busworld North America готовят в тесном сотрудничестве с Американской автобусной ассоциацией (ABA) и запланировано оно на 28 – 30 января 2021 года. Место проведение – Конференц-центр в городе Балтимор (штат Мэриленд).
Несмотря на то, что до выставки Busworld North America еще несколько месяцев и еще никому неизвестно, что будет с пандемией коронавируса к тому времени, однако участники уже начали бронировать выставочные площади. И самим первым стал известный автобусный производитель из Испании – Irizar.
Марка Irizar присутствует в США с 2016 года, когда его дочерняя компания Irizar USA LLC представила интегрированное шасси Irizar i6, разработанное для роскошного туристического автобуса длиной 45 футов (13,7 м). Штаб-квартира Irizar USA находится в Лас-Вегасе, штат Невада.
Это первый дебют для Busworld на первом североамериканском шоу после организации выставок в Китае, Индии, Колумбии, Индонезии, РФ, Турции и, конечно же, в Бельгии, где все началось и которая является базой для организации. Busworld North America 2021 проведут как отдельное мероприятие одновременно с ABA Marketplace 2021, которое фокусируется на сфере туризма, которая неразрывно связана с автобусной индустрией.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
