Предприятие «АвтоКрАЗ» продолжает экспортные поставки в далекие страны. Одна из самых свежих состоялась на днях. Заказчику из Республики Джибути, что в Восточной Афоике, отгрузили партию илососов на базе шасси КрАЗ-6511Н4 (6х4) и КрАЗ-5401Н2 (4х2). Все это в рамках подписанного в конце 2019 года контракта.
Илососное оборудование МВМ-40 и МВМ-41 изготовила и установила на шасси КрАЗ ООО «Производственно-коммерческая компания «Спецмаш» из Киева.
На что же способна данная спецтехника? Итак, машины МВМ-40 и МВМ-41 оснащаются илососными цистернами объемом 6,2 и 12 кубометров соответственно. Установлен подрамник с платформами для рукавов, а также вакуумный насос производительностью 624 м куб. в час; с разряжением 0,085 МПа и максимальной глубиной всасывания 4,5 м.
Автомобили оснащены гидрораспределителем, гидроцилиндрами для подъема цистерны и для поднятия стрелы, а также отстойником.
Илососные машин в этом регионе Восточной Африки очень востребованы, так как часто должны работать по устранению последствий наводнений.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
