Автоквест DozoR.Lite: понаехали тут или тайный план спасения столицы

09 февраля 2012, 18:25
Автоквест DozoR.Lite: понаехали тут или тайный план спасения столицы

Эту игру организаторы готовили учитывая погодные и дорожные условия, но, не смотря на холод, утверждают,  что именно с DozoR.Lite можно провести пятницу очень весело – интересные задания, лёгкие переезды между точками и буря эмоций на финише.

квест проекта DozoR.Lite

Что же нужно для участия в игре? Ничего особенного, стандартный набор квестера: весёлая компания, автомобиль, фонарики, карта города и устройство с доступом в интернет.

Игра состоит из шести основных уровней и двух бонусных, которые не дают скучать после окончания игры. Ощутить атмосферу квеста можно заранее, подав заявку на игру. После подачи заявки команда получает приквел – задание на бонусные минуты, которое выполняется до начала игры.

Так же стоит отметить, что данная игра для команд-новичков является абсолютно бесплатной, так что не упустите свой шанс!

квест проекта DozoR.Lite

Зарегистрировать команду и подать заявку на игру можно на сайте проекта.

Редакция «Автоцентра» напоминает – будьте осторожны на дорогах, играйте и побеждайте!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз