«Автомобиль года в Украине 2018»: журналисты определили претендентов на победу

10 января 2018, 15:22
«Автомобиль года в Украине 2018»: журналисты определили претендентов на победу

В рамках первого заседания Журналистского жюри его члены проголосовали за победителей в основных, дополнительных и специальных номинациях конкурса «Автомобиль года в Украине 2018».

Также журналисты определили основных претендентов на победу в двух его главных номинациях – «Легковой автомобиль 2018 года» и «Кроссовер/SUV 2018 года». По результатам первого этапа голосования Журналистского жюри в список претендентов попали 7 легковых авто и 7 кроссоверов.

Plashka_AGODA_2018

Вот как выглядит список финалистов, претендующих на победу в конкурсе «Автомобиль года в Украине 2018», по мнению Журналистского жюри конкурса*

Претенденты на звание «Легковой автомобиль 2018 года в Украине»

Автомобиль Название компании
Citroen C3 Пежо Ситроен Украина
Ford Fiesta Виннер Импортс Украина
Honda Civic Прайд Мотор
Hyndai i30 Хюндай Мотор Украина
Mercedes-Benz S-Class АвтоКапитал
Renault Megane Sedan Рено Украина
VW Arteon Порше Украина

Претенденты на звание «Кроссовер/SUV 2018 года в Украине»

Автомобиль Название компании
Ford Kuga Виннер Импортс Украина
Honda CR-V Прайд Мотор
Mazda CX-5 АВТО Интернешнл
Peugeot 3008 Пежо Ситроен Украина
Renault Koleos Рено Украина
Seat Ateca Порше Украина
Skoda Kodiaq Еврокар
*списки поданы в алфавитном порядке

На втором этапе голосования, которое состоится в конце января, представители Журналистского жюри проведут обязательные тестовые испытания машин-финалистов и выставят им свои оценки. Все легковые автомобили, которые прошли во второй этап голосования, будут протестированы на дорогах общего пользования, а кроссоверы подвергнутся испытаниям на специальной внедорожной трассе.

В нынешнем конкурсе «Автомобиль года в Украине 2018» традиционно голосуют два жюри – Общественное и Журналистское. Журналистское жюри представлено членами Клуба автомобильных журналистов Украины (КАЖУ). Общественное жюри – все жители Украины, заполнившие соответствующую анкету для голосования. Победители акции во всех номинациях определяются по сумме баллов, полученных от Общественного и Журналистского жюри. Соотношение голосов Общественного и Журналистского жюри составляет 50 на 50. А результаты будут объявлены на торжественной церемонии, которая состоится в начале февраля. Организатор акции «Автомобиль года в Украине» ООО «Автомедиагруп» в этом году заключил договор с независимой аудиторской компанией Baker Tilly об инспектировании проведения конкурса с самого начального этапа и до определения всех победителей. Этот договор является бесспорной гарантией независимости акции и придает конкурсу «Автомобиль года в Украине» еще большую авторитетность.

Организатор акции – ООО «Автомедиагруп» при участии ВОО «Клуб автомобильных журналистов Украины» и поддержке Транспортной академии Украины, Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, Ассоциации «УкрАвтопром» и Федерации работодателей автомобильной отрасли Украины.

Plashka_Partrnery_2018

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз